Poisťovne musia platiť za lietadlá, ktoré sú v Rusku
LONDÝN – Britský súd rozhodol, že poisťovne musia vyplatiť prenajímateľom a majiteľom odškodné za lietadlá, ktoré si Rusko ponechalo po začiatku vojenského konfliktu na Ukrajine. Poisťovne by to mohlo stáť miliardy dolárov.
Rozhodnutie ukončilo dlhoročný právny spor medzi prenajímateľmi a vlastníkmi lietadiel – vrátane spoločností AerCap Holdings NV a Dubai Aerospace Enterprise Ltd. – a poisťovňami vrátane spoločností AIG a Lloyd’s. Sankcie prinútili letecké spoločnosti zrušiť zmluvy s ruskými leteckými spoločnosťami a Rusko si prenajaté lietadlá ponechalo. Poisťovne dlho odmietali za ne vyplácať poistné plnenie. Prenajímatelia o lietadlá prišli kvôli geopolitickej situácii a poisťovne sa zdráhali uznať to za poistnú udalosť.
Rozhodnutie sa týka 147 lietadiel a 16 motorov s nárokmi vo výške 4,5 miliardy dolárov, hoci sudca objasnil, že nebudú kompenzované všetky straty. Prenajímatelia môžu požadovať kompenzáciu za stratené lietadlá iba v rámci poistiek, ktoré kryjú vojnové riziká.
„Súd zistil, že lietadlá boli stratené po tom, čo ruský zákon v marci 2022 zakázal vývoz lietadiel a vybavenia,“ vysvetlil sudca Christopher Butcher.
Rozhodnutie Najvyššieho súdu Spojeného kráľovstva by mohlo vytvoriť precedens pre podobné prípady v Spojenom kráľovstve, Írsku a USA. Rusko po zrušení zmlúv previedlo stovky zahraničných lietadiel do vlastného registra lietadiel. Viacerí poisťovatelia a prenajímatelia však už pred súdnym procesom a počas neho urovnali spory o niektoré lietadlá.
Vyrovnanie znižuje pôvodnú pohľadávku spoločnosti AerCap vo výške 3,4 miliardy dolárov na približne 2 miliardy dolárov, zatiaľ čo pohľadávky ostatných prenajímateľov predstavujú stovky miliónov dolárov. Krytie vojnových rizík spoločnosťou AerCap je obmedzené na 1,2 miliardy dolárov.
Do februára minulého roka zostalo v Rusku 116 lietadiel AerCap a 15 motorov, ktoré používalo 15 leteckých spoločností vrátane Aeroflotu. Poisťovne počas pojednávania tieto tvrdenia popreli. Lietadlá sa nestratili preto, lebo ich ruské letecké spoločnosti naďalej používali a pretože poistky obsahovali špecifické výnimky, argumentovali právnici poisťovní. Julian Akratopoulou, právnik prenajímateľov lietadiel, však povedal, že práve proti tomuto riziku sa majitelia lietadiel poistili.
