Slovo “Volvo” pochádza z latinčiny volvo, volvi, volutum, volvere – kotúľať sa, otáčať, krútiť, točiť

Aktiebolaget Volvo (Volvokoncernen, v USA známy ako Volvo Group) je koncern, ktorý vyrába úžitkové a nákladné autá, autobusy, motory a rôzne zariadenia.

Predtým Volvo vyrábalo aj osobné autá, ale v roku 1999 predalo svoju divíziu osobných automobilov pod názvom Volvo Personvagnar (Volvo Cars) spoločnosti Ford, ktorá ju v roku 2010 predala spoločnosti Geely.

Slovo “Volvo” pochádza z latinského jazyka (volvo, volvi, volutum, volvere – kotúľať sa, otáčať sa, točiť, krútiť). Sídlo spoločnosti je v Göteborgu vo Švédsku.

Názov Volvo bol pôvodne zaregistrovaný ako ochranná známka v máji 1911 so zámerom použiť ho pre novú sériu guľkových ložísk SKF. V preklade z latinčiny to znamená „valím sa“, odvodené od slovesa „volvere“. Myšlienka netrvala dlho a SKF sa rozhodla jednoducho použiť ich iniciály ako ochrannú známku pre všetky svoje ložiskové produkty[3].

Spoločnosť založil  v roku 1915 Assar Gabrielsson (švéd. Assar Gabrielsson) a Gustaf Larson ako dcérsku spoločnosť známeho výrobcu ložísk SKF.

Dňa 14. apríla 1927 bol vyrobený prvý sériový automobil Jakob OV4 (s motorom 28 k, maximálna rýchlosť – 90 km/h). Už v roku 1935 získava Volvo úplnú nezávislosť od SKF.

• 

• Volvo S 90

V roku 1956 prevzal post prezidenta koncernu doktor strojného inžinierstva a doktor ekonomických vied Gunnar Engellau. Rozkvet spoločnosti sa datuje od jeho pôsobenia vo Volve: v roku 1956 sa začal export švédskych áut do USA.  V roku 1957 sa v USA predalo 5 000 áut Volvo. Objem výroby automobilov sa zvýšil z 31 000 exemplárov v roku 1956 na 205 000 kusov v roku 1971. V týchto rokoch pracoval pre Volvo Niels Ivar Bolin, autor trojbodových bezpečnostných pásov. Týmito prvkami boli ako prvé na svete vybavené modely Volvo PV444 a P120 Amazon.

V roku 1960 sa začal vyrábať model P1800 – dvojmiestne športové kupé. V roku 1966 sa začala výroba Volva 144 vybaveného dvojokruhovým prevádzkovým brzdovým systémom a deformovateľnými zónami karosérie. V roku 1976 dizajnéri Volvo predstavili kyslíkový senzor v modeloch Lambda Sond a katalyzátor.

V roku 1999 Volvo predalo svoju automobilovú divíziu Volvo Personvagnar spoločnosti Ford za 6,45 miliardy dolárov. Od roku 1999 sa Volvo Personvagnar AB (v USA známe ako Volvo Cars) stalo divíziou koncernu Ford. V decembri 2009 Ford oznámil predaj Volvo Personvagnar AB za 1,8 miliardy dolárov čínskej spoločnosti Zhejiang Geely Automobile. 29. marca 2010 čínska spoločnosť oficiálne oznámila, že podpísala dokumenty na získanie Volvo Personvagnar a práv na značku Volvo od Ford Motor Company za 1,8 miliardy dolárov. 2. augusta 2010 bola transakcia dokončená.

V súčasnosti práva na značku a logo Volvo súčasne vlastnia koncern Volvo a čínska spoločnosť Geely Automobile, ktorá vlastní Volvo Cars.

Dňa 2. marca 2021 Volvo oznámilo novú stratégiu rozvoja spoločnosti, podľa ktorej do roku 2030 bude spoločnosť predávať iba elektrické vozidlá a len online.

Do roku 2010 bol najväčším vlastníkom Renault S.A., ktorý vlastnil asi 20 % akcií. V období 2010-2012 boli tieto akcie predané.

V dôsledku toho sa najväčším akcionárom koncernu Volvo AB stala investičná spoločnosť AB Industrivärden, ktorá vlastní 7 % akcií a 22 % hlasov.

Od roku 2018 vlastní 8,2 % podiel vo Volvo AB čínska automobilka Geely Automobile, ktorá v roku 2010 kúpila divíziu ľahkých vozidiel Volvo Cars.

Predseda predstavenstva – Karl-Henrik Svanberg (je aj predsedom predstavenstva BP), generálny riaditeľ a prezident – Martin Lunsted.

Volvo PV4 z roku 1927.