Reuters: kupci z Čínskej ľudovej republiky prejavujú vážny záujem o získanie závodov Volkswagenu

BERLÍN / PAKING – Automobilový gigant Volkswagen zastavuje výrobu v dvoch závodoch.

Čína môže kúpiť továrne pre svoju prítomnosť v Nemecku, hovorí zdroj. Volkswagen je otvorený na predaj čínskym kupcom, hovorí zdroj V Číne sa predstavitelia a predstavitelia automobilového priemyslu zaujímajú o nemecké továrne, ktoré sa plánujú zatvoriť. Láka ich najmä stránka Volkswagenu. Agentúre Reuters o tom povedal zdroj oboznámený s postojom čínskej vlády.

Akvizícia závodu by Číne umožnila posilniť svoj vplyv v nemeckom automobilovom priemysle, ktorý vyrába niektoré z najstarších a najprestížnejších automobilových značiek, uviedol zdroj. Čínske spoločnosti už investovali do rôznych odvetví európskeho hospodárstva, od telekomunikácií po robotiku, no zatiaľ nezaviedli tradičnú výrobu áut, hoci Mercedes-Benz má dvoch veľkých čínskych akcionárov. Tento krok by mohol byť doteraz politicky najvýznamnejšou čínskou investíciou. Volkswagen je už dlho symbolom nemeckej priemyselnej sily, ale teraz je ohrozený globálnym hospodárskym poklesom, ktorý oslabuje dopyt a spomaľuje prechod na čistejšie technológie. Výroba áut v Nemecku na predaj v Európe by čínskym výrobcom elektrických vozidiel umožnila vyhnúť sa plateniu ciel Európskej únie na elektrické vozidlá dovážané z Číny a mohla by predstavovať ďalšiu hrozbu pre konkurencieschopnosť európskych výrobcov. Zatiaľ čo žiadosti môžu pochádzať od súkromných spoločností, štátnych podnikov alebo spoločných podnikov so zahraničnými partnermi, čínske úrady si vyhradzujú právo schváliť určité investície v zahraničí a je pravdepodobné, že budú zapojené do akéhokoľvek návrhu od začiatku procesu. Investičné rozhodnutia budú závisieť od postoja novej nemeckej vlády k Číne po voľbách vo februári, uviedol zdroj. Počas 16 rokov pri moci Angely Merkelovej sa ekonomiky oboch krajín tesne prepojili vďaka investíciám a exportom nemeckých automobiliek do Číny.

Vzťahy sa však zhoršili, keďže súčasná koalícia sa snaží znížiť závislosť od Číny. Ministerka zahraničných vecí Annalena Baerbock označila prezidenta Si Ťin-pchinga za „diktátora“ a Čínu za rivala. Čína sa podľa hovorcu nemeckého ministerstva zahraničných vecí stala systémovým rivalom. Volkswagen zvažuje alternatívne využitie svojich závodov v Drážďanoch a Osnabrücku v rámci programu znižovania nákladov na zefektívnenie prevádzky v Nemecku. Najväčšia európska automobilka, ktorá vlastní značky vrátane Porsche, Audi a Škoda, zaznamenala pokles predaja v dôsledku rastúcej konkurencie zo strany čínskych spoločností. Vedenie Volkswagenu chcelo zavrieť niekoľko závodov, no narazilo na odpor odborárov. V dohode uzavretej pred Vianocami sa dohodli, že od roku 2025 zastavia výrobu v Drážďanoch, kde sídli závod s 340 zamestnancami, ktorý vyrába elektrický ID.3, a od roku 2027 v Osnabrücku, kde 2 300 zamestnancov vyrába T-Roc Cabrio. Zdroj oboznámený s plánmi spoločnosti agentúre Reuters povedal, že Volkswagen je otvorený predaju závodu v Osnabrucku čínskemu kupcovi.

 

Hľadáme ďalšie využitie pre tento priestor. Cieľom musí byť životaschopné riešenie zohľadňujúce záujmy spoločnosti a zamestnancov,“ povedal hovorca s tým, že špekulácie o konkrétnom návrhu odmietol komentovať. Čínske spoločnosti sa obávajú, ako ich prijmú nemecké odborové zväzy, ktoré majú polovicu kresiel v poradných výboroch nemeckých spoločností a hľadajú dlhodobú istotu zamestnania a istotu zamestnania, uviedol zdroj oboznámený s čínskym myslením. Hovorca odborov v Osnabrücku Stefan Soldanski uviedol, že pracovníci závodu nebudú mať námietky proti výrobe pre jedného z čínskych partnerov spoločného podniku Volkswagen. „Viem si predstaviť, že vyrobíme niečo pre spoločný podnik v Číne… ale pod logom Volkswagen a podľa noriem Volkswagenu. Toto je kľúčová podmienka,“ povedal.

Čína sa snaží otvárať dvere

Hovorca čínskeho ministerstva zahraničných vecí uviedol, že spoločnostiam, ktoré chcú investovať v Nemecku, by to malo byť umožnené. „Čína prijala sériu opatrení, aby zabezpečila otvorenie sa s cieľom vytvoriť nové obchodné príležitosti pre zahraničné spoločnosti… Dúfame, že aj nemecká strana preukáže otvorenosť a poskytne spravodlivé, spravodlivé a nediskriminačné podnikateľské prostredie pre čínske spoločnosti na investovanie “ povedal hovorca agentúre Reuters. Zdroj oboznámený s postojom čínskej vlády, ktorý s agentúrou Reuters hovoril pod podmienkou zachovania anonymity z dôvodu citlivosti záležitosti, odmietol uviesť konkrétnych potenciálnych investorov. Keď sa čínska obchodná komora v Berlíne pýtala na komentáre tohto muža, potvrdila, že čínski investori prejavili veľký záujem o nemecký automobilový sektor a považovali ho za strategicky dôležitú dlhodobú investičnú príležitosť. Mnoho čínskych výrobcov automobilov verí, že získanie dôvery náročných nemeckých spotrebiteľov je kľúčovým ukazovateľom úspechu, dodali. Predaj závodov by mohol byť pre Volkswagen lacnejší ako ich zatvorenie, tvrdí bankár oboznámený s automobilkou. Dodal, že každý z nich môže získať 100 až 300 miliónov eur (103 až 309 miliónov USD). Volkswagen odmietol komentovať hodnotu aktív.