USA a Čínska ľudová republika otvorili nový front vo svojej obchodnej vojne vo svetových oceánoch
PEKING / WASHINGTON – USA a Čína si v utorok začali navzájom účtovať dodatočné prístavné poplatky, čím sa lodná doprava stala novým frontom v obchodnej vojne.
Všetky plavidlá – od kontajnerových lodí prepravujúcich hračky až po tankery prepravujúce ropu – budú postihnuté, čo hrozí zvýšením cien a narušením globálnych dodávateľských reťazcov. Zrkadlová eskalácia Trumpova administratíva urobila prvý krok oznámením ciel na plavidlá prepojené s Čínou. Toto rozhodnutie nasledovalo po vyšetrovaní, ktoré dospelo k záveru, že Peking využíva nekalé praktiky na ovládnutie lodného priemyslu. Cieľom Washingtonu je oslabiť vplyv Číny a podporiť americké lodné staviteľstvo. Peking reagoval rovnako a minulý týždeň oznámil vlastné clá na plavidlá prepojené s USA, ktoré tiež nadobudnú účinnosť 14. októbra. Dôsledky pre globálnu lodnú dopravu Analytici odhadujú, že nové opatrenia budú mať významný vplyv na trh. Podľa analytika spoločnosti Jefferies Omara Noktu bude clám podliehať 13 % globálnej flotily tankerov a 11 % kontajnerových lodí. Najviac by mohol utrpieť čínsky kontajnerový gigant COSCO, ktorého dodatočné náklady v roku 2026 by mohli dosiahnuť až 3,2 miliardy dolárov.
„Táto zrkadlová eskalácia ženie obe ekonomiky do špirály námorného zdaňovania, ktorá hrozí narušením globálnych tokov nákladu,“ uvádza sa v správe aténskej maklérskej spoločnosti Xclusiv Shipbrokers Inc. Niektorí odborníci sú však menej pesimistickí. Jeden konzultant so sídlom v Šanghaji, ktorý pracuje s globálnymi spoločnosťami, sa domnieva, že nové poplatky pravdepodobne paralyzujú toto odvetvie a že akékoľvek dodatočné náklady sa jednoducho prenesú na koncových spotrebiteľov vo forme vyšších cien. Námorné trasy ako nástroj zahraničnej politiky Zavedenie prístavných poplatkov je len súčasťou širšej patovej situácie. Konflikt sa vyostril po tom, čo Trump pohrozil zavedením 100 % ciel na čínsky tovar v reakcii na čínske obmedzenia vývozu kovov vzácnych zemín. Americká administratíva navyše varovala, že krajiny, ktoré podporujú plán OSN na zníženie emisií z lodnej dopravy (ktorý Čína verejne podporuje), by mohli čeliť sankciám a zákazu vstupu do amerických prístavov.
