Tokijské metro vstúpi na burzu verejnou ponukou

TOKIO – Spoločnosť Tokyo Metro Co, prevádzkovateľ tokijského metra, sa podľa agentúry Reuters chystá uskutočniť verejnú ponuku akcií (IPO).

Spoločnosť a japonské orgány k takémuto rozhodnutiu podnietil rast akciového trhu v krajine, ktorý sa obchoduje na maximách za posledných 34 rokov.

Uvádza sa tiež, že japonská vláda vlastní 53,4 % spoločnosti Tokyo Metro, zatiaľ čo tokijská radnica vlastní 46,6 %. Spoločne plánujú uviesť na burzu 50 percent svojich akcií.

Tokijské metro (japonsky: 東京メトロ, Tōkyō Metoro) je hlavný systém rýchlej dopravy v Tokiu v Japonsku, ktorý prevádzkuje spoločnosť Tokyo Metro Co. S priemerným denným počtom 6,84 milióna cestujúcich je Tokijské metro väčším z dvoch prevádzkovateľov metra v meste; druhým je Tokey subway s priemerným počtom 2,85 milióna jázd denne.

Tokijské metro prevádzkuje spoločnosť Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō Chikatetsu kabushiki-gaisha), akciová spoločnosť, ktorú spoločne vlastnia japonská vláda a vláda metropoly Tokio.

Spoločnosť, ktorá vznikla v rámci politiky vtedajšieho premiéra Džuničira Koizumiho zameranej na premenu štatutárnych spoločností na akciové spoločnosti, nahradila Úrad pre rýchlu dopravu Teito (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan, lit. “Imperial Capital[a] Highspeed Transportation Management Foundation”), všeobecne známa ako Eidan alebo TRTA, 1. apríla 2004 TRTA bola spravovaná Ministerstvom pôdy, infraštruktúry a dopravy a spoločne financovaná národnou vládou a vládou metropoly. Vznikla v roku 1941 ako čiastočné zoštátnenie Tokijskej podzemnej železnice a Tokijskej rýchlodráhy (obe dnes tvoria linku tokijského metra Ginza), hoci jej najstaršie linky pochádzajú z roku 1927, keď bola v tom istom roku otvorená Tokijská podzemná železnica. Pri založení sa ako právna forma TRTA používala “správcovská nadácia” (経営財団, keiei zaidan, skrátene a teda eidan (営団)), forma subjektu zriadená vládou vojnového kabinetu Japonského cisárstva s investíciami verejného aj súkromného sektora. Investície súkromného sektora do TRTA boli zakázané v roku 1951, keď bola premenená na bežnú štatutárnu spoločnosť.

Ďalším významným prevádzkovateľom metra je Tokijský metropolitný dopravný úrad (Toei Subway), ktorý je vo výlučnom vlastníctve tokijskej vlády.