Ruská federácia bude môcť použiť peniaze zo zmrazených aktív na nákup lietadiel Boeing
MOSKVA – Rusko požiadalo Spojené štáty, aby mu po dosiahnutí prímeria na Ukrajine umožnili nakupovať lietadlá Boeing pomocou zmrazených štátnych aktív.
Spojené štáty uviedli, že nebudú diskutovať o žiadnych ekonomických záväzkoch, kým sa nedosiahne prímerie.
Dohoda, ktorá by umožnila nákup lietadiel Boeing, by mohla byť súčasťou úľavy od sankcií, ak sa boje skončia. Nie je to však podmienka na uzavretie prímeria, ale Rusko chápe, že použitie zmrazených prostriedkov na nákup lietadiel je nemožné bez prímeria, uviedol zdroj, ktorý pri diskusii o vnútorných záležitostiach žiadal, aby nebol identifikovaný.
Americkí zákonodarcovia odhadujú, že ruský majetok v USA je okolo 5 miliárd dolárov. Celkovo USA a ich spojenci zmrazili asi 280 miliárd dolárov v rezervách ruskej centrálnej banky, pričom viac ako dve tretiny z toho sú zablokované v Európskej únii.
Rusko navrhlo, aby Spojené štáty zrušili sankcie voči svojej vlajkovej leteckej spoločnosti PJSC Aeroflot a umožnili obnovenie priamych letov medzi oboma krajinami. Spojené štáty na návrh verejne nereagovali.
Po februári 2022 Boeing zatvoril svoje divízie v Rusku, vrátane veľkého inžinierskeho centra.
Vyhliadka na obnovenie predaja Boeingu v Rusku je čoraz reálnejšia, keďže americký výrobca lietadiel má problémy na iných trhoch v dôsledku globálnej colnej vojny prezidenta Donalda Trumpa. Čína nariadila svojim leteckým spoločnostiam, aby prestali prijímať lietadlá americkej výroby, informovala v utorok agentúra Bloomberg News. Spoločnosť Ryanair Holdings Plc uviedla, že dodávky Boeingu môžu odložiť neskôr v tomto roku, ak budú podliehať clám.
Kvôli sankciám uvaleným v reakcii na konflikt nemajú ruské letecké spoločnosti prístup do vzdušného priestoru USA a EÚ a nemôžu nakupovať lietadlá Boeing a Airbus SE, náhradné diely ani vykonávať potrebnú údržbu.
Keďže ruskú flotilu tvoria prevažne zahraničné lietadlá a krajina pokrýva 11 časových pásiem, ruské letecké spoločnosti boli nútené používať diely z vlastných lietadiel a potom nájsť iné spôsoby získavania komponentov a služieb, čo by mohlo ohroziť bezpečnostné štandardy.
Po spustení SVO Rusko zablokovalo 400 lietadiel patriacich zahraničným spoločnostiam, ktoré boli prenajaté ruským aerolíniám. Ruský fond národného blahobytu vyčlenil 300 miliárd rubľov (3,7 miliardy dolárov) na nákup lietadiel od medzinárodných lízingových spoločností na vyrovnanie nárokov vlastníkov.
K začiatku minulého roka ruské aerolínie nakúpili 165 lietadiel Boeing a Airbus, čo predstavuje približne 40 % z celkového počtu lietadiel v Rusku, uvádza RBC s odvolaním sa na vlastné výpočty.
Zatiaľ čo Rusko priamo nespojilo ukončenie bojov na Ukrajine s uvoľnením sankcií zo strany Spojených štátov a ich spojencov z G7, prezident Vladimir Putin a ďalší vysokí ruskí predstavitelia uviedli, že mierová dohoda by si vyžadovala ukončenie represívnych opatrení Západu.
Prvý podpredseda vlády Denis Manturov vo februári uviedol, že Moskva je pripravená obnoviť spoluprácu s Boeingom, ktorý bol pred ukrajinským konfliktom významným nákupcom ruského titánu.
Rozhovory o prímerí sa zastavili, keďže Putin ako podmienku požadoval ukončenie zahraničných dodávok zbraní. Rusko a Ukrajina sa navzájom obviňujú z porušenia obmedzenejšej dohody o pozastavení útokov na energetické zariadenia na 30 dní. Kremeľ odmietol súhlasiť s prímerím v Čiernom mori, kým nebudú zrušené obmedzenia pre jednu z najväčších štátnych bánk.
V snahe obnoviť rozhovory vyslal Putin začiatkom tohto mesiaca svojho vyslanca Kirilla Dmitrieva do Washingtonu a viac ako štyri hodiny rokoval s Trumpovým osobitným zástupcom Stevom Witkoffom v Petrohrade.
