Na industrializácii Zväzu sovietskych socialistických republík mali podiel firmy z USA a aj Nemecka
Industrializácia v Sovietskom zväze bola zrýchleným budovaním priemyselného potenciálu ZSSR s cieľom znížiť zaostávanie ekonomiky za vyspelými kapitalistickými štátmi, ktorý prebiehal od mája 1929 do júna 1941.
Oficiálnou úlohou industrializácie bola transformácia Sovietskeho zväzu z prevažne agrárneho štátu na popredný priemyselný štát. Začiatok socialistickej industrializácie ako integrálnej súčasti „trojitej úlohy radikálnej reorganizácie spoločnosti“ (industrializácia, hospodárska centralizácia, kolektivizácia poľnohospodárstva a kultúrna revolúcia) stanovil prvý päťročný plán rozvoja národného hospodárstva, ktorý trval od roku 1928 do roku 1932.
V sovietskych časoch bola industrializácia považovaná za veľký výkon. Rýchly rast výrobnej kapacity a objemu výroby ťažkého priemyslu (4-násobok) mal veľký význam pre zabezpečenie ekonomickej nezávislosti od kapitalistických krajín a posilnenie obranyschopnosti krajiny. V tom čase Sovietsky zväz prešiel z agrárnej krajiny na priemyselnú. Počas druhej svetovej vojny dokázal sovietsky priemysel svoju nadradenosť nad priemyslom nacistického Nemecka. Od konca 80. rokov sa v Sovietskom zväze a Rusku viedli diskusie o cene industrializácie, ktoré spochybňovali aj jej výsledky a dlhodobé dôsledky pre sovietsku ekonomiku a spoločnosť.
GOELRO
Už počas občianskej vojny začala sovietska vláda vypracovávať dlhodobý plán elektrifikácie krajiny. V decembri 1920 plán GOELRO schválil 8. celoruský zjazd sovietov a o rok neskôr ho schválil 9. celoruský zjazd sovietov.
Plán počítal s prioritným rozvojom elektroenergetiky nadväzujúcim na plány rozvoja území. Plán GOELRO, navrhnutý na 10–15 rokov, počítal s výstavbou 30 okresných elektrární (20 tepelných elektrární a 10 vodných elektrární) s celkovým výkonom 1,75 gigawattov. Projekt pokrýval osem hlavných ekonomických regiónov (severný, stredný priemyselný, južný, Volga, Ural, západosibírsky, kaukazský a Turkestan). Zároveň sa realizoval rozvoj dopravného systému krajiny (rekonštrukcia starých a výstavba nových železničných tratí, výstavba kanála Volga – Don).
Pracovníci továrne Červený Triangele počúvajú prednášku o industrializácii krajiny. Prameň: Štátne múzeum politických dejín Ruska/russiainphoto.ru
Projekt GOELRO umožnil industrializáciu v Sovietskom zväze: výroba elektriny v roku 1932 v porovnaní s rokom 1913 vzrástla takmer 7-krát, z 2 na 13,5 miliardy kWh.
Vlastnosti industrializácie
Výskumníci zdôrazňujú tieto vlastnosti industrializácie:
- Ako hlavný článok boli vybrané investičné sektory: hutníctvo, strojárstvo, priemyselná výstavba;
- Čerpanie finančných prostriedkov z poľnohospodárstva do priemyslu pomocou cenových nožníc;
- Osobitná úloha štátu pri centralizácii prostriedkov na industrializáciu; Vytvorenie jedinej formy vlastníctva – socialistického – v dvoch formách: štátna a družstevná – sovchozy, kolchozy;
- Plánovanie industrializácie;
- Nedostatok súkromného kapitálu (družstvo v tom období bolo legálne);
- Spoliehanie sa na vlastné zdroje (v existujúcich vonkajších a vnútorných podmienkach nebolo možné prilákať súkromný kapitál);
- Príliš centralizované zdroje.
Diskusie v období Novej hospodárskej politiky
Do roku 1928 viedol Sovietsky zväz „Novú hospodársku politiku“. Kým poľnohospodárstvo, maloobchod, služby, potravinárstvo a ľahký priemysel boli väčšinou v súkromných rukách, štát si ponechal kontrolu nad ťažkým priemyslom, dopravou, bankami, veľkoobchodom a medzinárodným obchodom („veliteľské výšiny“). Štátne podniky si navzájom konkurovali, úloha Gosplanu Sovietskeho zväzu bola obmedzená na prognózy, ktoré určovali smer a veľkosť verejných investícií.
Jedným zo základných rozporov boľševizmu bol fakt, že v agrárnej krajine, kde robotníci v továrňach tvorili len niekoľko percent populácie, sa k moci dostala strana, ktorá sa nazývala „robotníci“ a jej vládnutie „diktatúra proletariátu“ a väčšina z nich boli nedávni prisťahovalci z dediny, ktorí s ňou ešte úplne neprerušili vzťahy. Nútená industrializácia bola navrhnutá tak, aby odstránila tento rozpor.
Zo zahraničnopolitického hľadiska bola krajina v nepriateľských podmienkach. Podľa vedenia Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) bola vysoká pravdepodobnosť novej vojny s kapitalistickými štátmi. Je príznačné, že aj na 10. zjazde Ruskej komunistickej strany (boľševikov) v roku 1921 Lev Kamenev, autor správy „O obkľúčení sovietskej republiky“, uviedol, že prípravy na druhú svetovú vojnu, ktorá sa začala v Európe.
“To, čo vidíme každý deň v Európe …svedčí o tom, že vojna neskončila, armády sa sťahujú, bojové rozkazy sú vydávané, posádky sú posielané do jednej alebo druhej oblasti, žiadne hranice nemožno považovať za pevne stanovené. …dá sa z hodiny na hodinu očakávať, že stará hotová imperialistická jatka vygeneruje ako svoje prirodzené pokračovanie nejakú novú, ešte obludnejšiu, ešte katastrofálnejšiu imperialistickú vojnu.” Napísal Lev Kamenev.
Príprava na vojnu si vyžadovala dôkladné prezbrojenie. Vojenské školy Ruskej ríše, zničené revolúciou a občianskou vojnou, boli prestavané: vojenské akadémie, školy, ústavy a vojenské kurzy začali cvičiť pre Červenú armádu.
Pre zaostalosť ťažkého priemyslu však nebolo možné okamžite začať s technickým prezbrojovaním Červenej armády. Súčasné miery industrializácie sa zároveň zdali nedostatočné[6], keďže zaostávanie za kapitalistickými krajinami, ktoré mali v 20. rokoch 20. storočia hospodársky rozmach, sa zväčšovalo.
Jeden z prvých takýchto plánov prezbrojenia bol stanovený už v roku 1921 v návrhu reorganizácie Červenej armády, ktorý na 10. kongres pripravili Sergej Gusev a Michail Frunze. Návrh uvádzal nevyhnutnosť novej veľkej vojny a nepripravenosť Červenej armády na ňu. Gusev a Frunze navrhli organizovať hromadnú výrobu tankov, delostrelectva, „obrnených áut, obrnených vlakov, lietadiel“ v „šokovom“ poradí.
Samostatný bod bol tiež navrhnutý na dôkladné preštudovanie bojových skúseností občianskej vojny vrátane jednotiek, ktoré sa postavili proti Červenej armáde (dôstojnícke jednotky Bielych gárd, machnovské vozíky, Wrangel „bombardovacie lietadlá“ atď. Okrem toho autori tiež naliehali na urýchlené zorganizovanie publikácie zahraničných „marxistických“ prác o vojenských otázkach v Rusku.
O výbere konkrétnej implementácie centrálneho plánovania sa intenzívne diskutovalo v rokoch 1926–1928. Zástancovia genetického prístupu (Vladimir Bazarov, Vladimir Groman, Nikolaj Kondratiev) sa domnievali, že plán by mal byť založený na objektívnych zákonitostiach ekonomického rozvoja, identifikovaných na základe analýzy existujúcich trendov. Zástancovia teleologického prístupu (Gleb Krzhizhanovsky, Valerian Kuybyshev, Stanislav Strumilin) verili, že plán by mal transformovať ekonomiku a vychádzať z budúcich štrukturálnych zmien, výrobných príležitostí a prísnej disciplíny. Spomedzi straníckych funkcionárov prvých podporoval prívrženec evolučnej cesty k socializmu Nikolaj Bucharin a druhých Leon Trockij, ktorý trval na zrýchlenom tempe industrializácie.[8][9]
Trockij predložil aprílovému plénu Ústredného výboru v roku 1926 spoločnú správu, ktorá navrhovala program národnej industrializácie a nahradenie ročných plánov päťročnými plánmi. Jeho návrhy boli zamietnuté väčšinou Ústredného výboru, ktorý bol kontrolovaný trojkou a zosmiešňovaný Stalinom v tom čase.[10] Trockij ako predseda komisie pre elektrifikáciu a opozičný blok tiež predložili plán elektrifikácie, ktorý zahŕňal výstavbu vodnej priehrady Dneproges.
Jedným z prvých ideológov industrializácie bol Jevgenij Preobraženskij, ekonóm blízky Trockému, ktorý v rokoch 1924–25 rozvinul koncept nútenej „superindustrializácie“ na úkor prostriedkov z vidieka („počiatočná socialistická akumulácia“, podľa Preobraženského). Bucharin zo svojej strany obvinil Preobraženského a jeho „ľavicovú opozíciu“, ktorá ho podporovala pri zavádzaní „feudálneho vojenského vykorisťovania roľníkov“ a „vnútorného kolonializmu“.
Generálny tajomník Ústredného výboru Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) Josif Stalin spočiatku Bucharinov názor podporoval, no po vylúčení Trockého z Ústredného výboru strany koncom roku 1927 zmenil svoj postoj na opačný. To viedlo k rozhodujúcemu víťazstvu teleologickej školy a radikálnemu obratu od Novej hospodárskej politiky. Výskumník Vadim Rogovin sa domnieva, že príčinou Stalinovho „ľavého obratu“ bola kríza úrody obilia v roku 1927; roľníci, najmä majetní ľudia, masívne odmietali predávať chlieb, pretože štátne výkupné ceny považovali za nízke.
Vnútorná hospodárska kríza z roku 1927 sa prelínala s prudkým vyhrotením zahraničnopolitickej situácie. 23. februára 1927 britský minister zahraničných vecí poslal Sovietskemu zväzu nótu, v ktorej požadoval, aby prestal podporovať kuomintangsko-komunistickú vládu v Číne. Po odmietnutí Spojené kráľovstvo 24. – 27. mája prerušilo diplomatické vzťahy so Sovietskym zväzom. V tom istom čase sa však rozpadlo spojenectvo Kuomintangu a čínskych komunistov; 12. apríla Čankajšek a jeho spojenci zmasakrovali šanghajských komunistov. Tento incident vo veľkej miere využívala „zjednotená opozícia“ , teda„blok Trockého-Zinovieva“ na kritiku oficiálnej stalinistickej diplomacie ako úmyselného zlyhania.
V tom istom období sa uskutočnila razia na sovietskom veľvyslanectve v Pekingu (6. apríla); Britská polícia prehľadala sovietsko-britskú akciovú spoločnosť Arcos v Londýne (12. mája). V júni 1927 uskutočnili predstavitelia Ruského vševojenského zväzu sériu teroristických útokov proti Sovietskemu zväzu. Najmä 7. júna biely emigrant Koverda zabil vo Varšave sovietskeho splnomocnenca Vojkova, v ten istý deň v Minsku zabili šéfa bieloruského spoločného štátneho politického riaditeľstva Iosifa Opanského, deň predtým ruský terorista Vševojenského zväzu hodil bombu na Spoločné štátne politické riaditeľstvo v Moskve. Všetky tieto incidenty prispeli k vytvoreniu prostredia „vojenskej psychózy“, vzniku očakávaní novej zahraničnej intervencie („križiacka výprava proti boľševizmu“).
Do januára 1928 boli zozbierané len dve tretiny obilia v porovnaní s minuloročnou úrovňou, keďže roľníci masívne držali chlieb, keďže nákupné ceny považovali za nízke. Začaté výpadky v zásobovaní miest a armády sa prehĺbili vyhrotením zahraničnopolitickej situácie, ktorá dokonca dospela až k skúšobnej mobilizácii. V auguste 1927 začala medzi obyvateľstvom panika, ktorá vyústila do veľkoobchodného nákupu potravín do budúcnosti. Na 15. zjazde Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) (december 1927) Mikojan priznal, že krajina zažila ťažkosti „predvečera vojny bez vojny“.
Prvý päťročný plán
Hlavnou úlohou zavedeného príkazového hospodárstva bolo vybudovať ekonomickú a vojenskú silu štátu čo najvyšším tempom, sprevádzané takmer úplným odstránením súkromného priemyslu, ktorý umožňoval NEP. V počiatočnej fáze sa zredukovala na prerozdelenie maximálneho možného množstva zdrojov pre potreby štátnej industrializácie. V decembri 1927 boli na 15. zjazde Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) prijaté „Smernice pre vypracovanie prvého päťročného plánu národného hospodárskeho rozvoja Sovietskeho zväzu“, v ktorých sa zjazd vyslovil proti superindustrializácii: miery rastu by nemali byť maximálne a mali by byť plánované tak, aby nedochádzalo k zlyhaniam.[15] Na základe direktív vypracovaný návrh prvej päťročnice (1. 10. 1928 – 1. 10. 1933) bol schválený na 16. konferencii Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) (apríl 1929) ako komplex dôkladne premyslených a reálnych úloh. Tento plán je v skutočnosti oveľa namáhavejší ako predchádzajúce projekty, hneď po tom, čo bol schválený 5. zjazdom sovietov Sovietskeho zväzu v máji 1929, dal štátu základ na uskutočnenie množstva ekonomických, politických, organizačných a ideologických opatrení, ktoré povýšili industrializáciu na status konceptu, éry „veľkého obratu“. Krajina musela rozšíriť výstavbu nových priemyselných odvetví, zvýšiť produkciu všetkých druhov výrobkov a začať vyrábať nové zariadenia.
“Za vyspelými krajinami zaostávame o 50 – 100 rokov. Túto vzdialenosť musíme prekonať za desať rokov. Buď to urobíme, alebo nás rozdrvia. ” Povedal Josif Vissarionovič Stalin.
Podľa historičky Sheily Fitzpatrickovej bol vedecký konsenzus v tom, že Stalin si prisvojil pozíciu ľavicovej opozície v takých záležitostiach, ako je industrializácia a kolektivizácia.
V prvom rade pomocou propagandy vedenie strany zmobilizovalo obyvateľstvo na podporu industrializácie. Najmä komsomolci to zobrali s nadšením. Nechýbala lacná pracovná sila, pretože po kolektivizácii sa veľké množstvo včerajších vidieckych obyvateľov sťahovalo z vidieka do miest pred biedou, hladom a svojvôľou úradov.
Milióny ľudí nezištne, takmer ručne, postavili stovky tovární, elektrární, položili železnice, podchody. Často sa muselo pracovať na tri zmeny. V roku 1930 bolo spustených okolo 1500 zariadení, z ktorých 50 pohltilo takmer polovicu všetkých investícií. S pomocou zahraničných odborníkov bolo postavených množstvo obrovských priemyselných budov: DneproGES, hutnícke závody v Magnitogorsku, Lipetsku a Čeľabinsku, Novokuzneck, Norilsk a Uralmaš, traktorové závody v Stalingrade, Čeľabinsku, Charkove, Uralvagonzavode, GAZ, ZIS (moderný ZiL) a ďalšie. V roku 1935 bola otvorená prvá linka moskovského metra s celkovou dĺžkou 11,2 km (7 míľ).
Vladimír Krihatský. “Prvý traktor”. 1928.
Pozornosť sa venovala deštrukcii súkromného poľnohospodárstva a jeho nahradeniu štátnymi veľkostatkami. Vzhľadom na vznik domácej konštrukcie traktorov v roku 1932 Sovietsky zväz odmietol dovážať traktory zo zahraničia a v roku 1934 začal závod Kirov v Leningrade vyrábať obrábaný traktor „Universal“, ktorý sa stal prvým domácim traktorom vyvážaným do zahraničia. Za desať rokov pred vojnou sa vyrobilo okolo 700 000 traktorov, čo predstavovalo 40 % ich svetovej produkcie.
S cieľom vytvoriť vlastnú inžiniersku základňu bol naliehavo vytvorený domáci systém vysokoškolského technického vzdelávania. V roku 1930 bolo v Sovietskom zväze zavedené všeobecné základné vzdelanie a v mestách sedemročné povinné vzdelávanie.
V roku 1930, vo svojom prejave na 16. zjazde Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov), Stalin pripustil, že priemyselný prielom je možný len pri budovaní „socializmu v jednej krajine“ a žiadal niekoľkonásobné zvýšenie úloh päťročného plánu, pričom argumentoval, že sa má prekročiť.
Aby sa zvýšila motivácia pracovať, platba sa užšie spája s výkonom. Aktívne rozvíjané centrá pre rozvoj a implementáciu princípov vedeckej organizácie práce. Jedno z najväčších centier tohto druhu, Ústredný inštitút práce, vytvorilo približne 1 700 školiacich bodov s 2 000 najkvalifikovanejšími inštruktormi Ústredného inštitútu práce v rôznych častiach krajiny. Pôsobili vo všetkých popredných odvetviach národného hospodárstva – v strojárstve, hutníctve, stavebníctve, ľahkom a drevárskom priemysle, na železnici a motorových vozidlách, v poľnohospodárstve a dokonca aj v námorníctve.
V roku 1933 na spoločnom pléne Ústredného výboru a Ústrednej kontrolnej komisie Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) Stalin vo svojej správe uviedol, že podľa výsledkov prvého päťročného plánu sa spotrebný tovar vyrábal menej, ako bolo potrebné, ale politika presunu industrializácie do úzadia by mala za následok, že nebudeme mať traktorový a automobilový priemysel, železnú metalurgiu, kov na výrobu strojov. Krajina by sedela bez chleba. Kapitalistické prvky v krajine by neskutočne zvýšili šance na obnovu kapitalizmu. Naša pozícia by sa stala podobná pozícii Číny, ktorá v tom čase nemala vlastný ťažký a vojenský priemysel a stala by sa objektom agresie. S inými krajinami by sme nemali pakty o neútočení, ale vojenskú intervenciu a vojnu. Nebezpečná a smrteľná vojna, krvavá a nerovná vojna, pretože v tejto vojne by sme boli pred nepriateľmi takmer neozbrojení a mali by sme k dispozícii všetky moderné prostriedky útoku.
Keďže kapitálové investície do ťažkého priemyslu takmer okamžite presiahli predtým plánovanú sumu a naďalej rástli, došlo k prudkému zvýšeniu peňažnej emisie (t. j. tlače papierových peňazí) a počas celého prvého päťročného obdobia sa rast peňažnej zásoby v obehu viac ako zdvojnásobil ako produkcia spotrebného tovaru, čo viedlo k vyšším cenám a nedostatku spotrebného tovaru.
V roku 1935 sa objavilo „stakhanovské hnutie“ na počesť banského robotníka Alexeja Stachanova, ktorý podľa vtedajších oficiálnych informácií vykonal v noci 30. augusta 1935 na zmenu 14,5 normy.
Keďže po znárodnení zahraničných koncesií na ťažbu zlata proti Sovietskemu zväzu bol vyhlásený „zlatý bojkot“, na získanie cudzej meny potrebnej na financovanie industrializácie sa používali také metódy ako predaj obrazov zo zbierky Ermitáž.
Zároveň štát prešiel na centralizovanú distribúciu výrobných prostriedkov a spotrebného tovaru, ktoré mu patria, zavádzanie príkazovo-správnych spôsobov hospodárenia a znárodňovanie súkromného majetku. Vznikol politický systém založený na vedúcej úlohe Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov), štátnom vlastníctve výrobných prostriedkov a minimálnom rozsahu súkromnej iniciatívy. Začalo sa tiež rozšírené využívanie nútenej práce väzňami z Gulagu, špeciálnymi osadníkmi a zadnými milíciami.
Prvý päťročný plán bol spojený s rýchlou urbanizáciou. Mestská pracovná sila sa zvýšila o 12,5 milióna ľudí, z ktorých 8,5 milióna tvorili migranti z vidieckych oblastí. Sovietsky zväz však dosiahol podiel na 50 % mestského obyvateľstva až začiatkom 60. rokov 20. storočia.
Využitie zahraničných špecialistov a podnikov
Inžinieri boli pozvaní zo zahraničia, do práce sa zapojilo mnoho známych spoločností, ako napríklad Siemens-Schuckertwerke AG a General Electric, a realizovali dodávky moderného vybavenia, významnú časť modelov zariadení vyrobených v tých rokoch v sovietskych továrňach boli kópie alebo modifikácie zahraničných analógov (napríklad traktor Fordson zostavený v Stalingradskom traktorovom závode).
Vo februári 1930 bola medzi Amtorg a Albert Kahn, Inc., firmou amerického architekta Alberta Kahna, podpísaná dohoda, podľa ktorej sa Kahnova firma stala hlavným poradcom sovietskej vlády pre priemyselnú výstavbu a dostala balík objednávok na výstavbu priemyselných podnikov v hodnote 2 miliárd dolárov (asi 250 miliárd dolárov v cenách našej doby). Táto spoločnosť zabezpečila výstavbu viac ako 500 priemyselných zariadení v Sovietskom zväze.
V Moskve bola otvorená pobočka spoločnosti Albert Kahn, Inc. pod názvom „Gosproektstroy“. Jej vodcom bol Moritz Kahn, brat šéfa spoločnosti. Zamestnával 25 popredných amerických inžinierov a asi 2500 sovietskych zamestnancov. V tom čase to bola najväčšia architektonická kancelária na svete. Za tri roky existencie Gosproektroy ním prešlo viac ako 4000 sovietskych architektov, inžinierov a technikov, ktorí študovali americké skúsenosti. V Moskve pracoval aj Moskovský úrad pre ťažké stroje, pobočka nemeckej firmy Demag.
Firma Alberta Kahna plnila úlohu koordinátora medzi sovietskym zákazníkom a stovkami západných firiem, ktoré dodávali zariadenia a radili pri výstavbe jednotlivých objektov. Technologický projekt Automobilového závodu Nižný Novgorod tak dokončil Ford, stavebný projekt americkej spoločnosti Austin Motor Company. Výstavba 1. Štátneho ložiskového závodu v Moskve, ktorý navrhol Kahn, sa uskutočnila s technickou pomocou talianskej spoločnosti RIV.
Stalingradský traktorový závod, navrhnutý Kahnom v roku 1930, bol pôvodne postavený v Spojených štátoch, potom bol demontovaný, prevezený do Sovietskeho zväzu a zmontovaný pod dohľadom amerických inžinierov. Bol vybavený zariadením viac ako 80 amerických strojárskych firiem a niekoľkých nemeckých firiem.
Americký hydrostaviteľ Hugh Cooper sa stal hlavným konzultantom pre výstavbu DneproGES, hydroturbíny, pre ktoré boli zakúpené od General Electric a Newport News Shipbuilding.
Magnitogorský metalurgický závod navrhla americká firma Arthur G. McKee and Co., ktorá dohliadala aj na jeho výstavbu. Štandardnú vysokú pec pre túto a všetky ostatné oceliarne v období industrializácie vyvinula spoločnosť Freyn Engineering Co.
Odborníci, robotníci a firmy z Nemecka
“…Povolaním som obrábač kovov, mám 32 rokov, som ženatý s jedným dieťaťom a mám dobré odborné referencie. Vzhľadom na to, že situácia robotníkov v Sasku je veľmi zložitá, rád by som emigroval do Ruska, keďže som členom komunistickej strany. <…> K. Matuszak, Lipsko, 1923.” Tento list adresovaný Sovietskej obchodnej komore napísal jeden z mnohých Nemcov, ktorí chceli hľadať šťastie v ZSSR. Začiatkom tridsiatych rokov bolo takýchto žiadostí od zahraničných pracovníkov ešte viac.
Tí cudzinci, ktorí hľadali ekonomické príležitosti v Sovietskom zväze, boli podľa ruskej historičky Very Pavlovej z veľmi rôznorodého prostredia, boli to vysokokvalifikovaní odborníci aj bežní pracovníci. Niektorí boli inšpirovaní presťahovať sa do ZSSR kvôli svojim politickým názorom a túžbe pomôcť vybudovať komunizmus.
Podľa výskumu historika Borisa Shpotova zo 170 dohôd o zahraničnej technickej pomoci, ktoré ZSSR podpísal v rokoch 1923 až 1933, pripadlo na nemecké firmy 73 obchodov, čo je 43 percent z celkového počtu. Nemecko malo v roku 1932 47-percentný podiel na sovietskom dovoze.
Nemecký inžiniersky gigant Siemens, bol jedným z hlavných partnerov ZSSR. V skutočnosti pôsobila v Rusku počas cisárskej éry. V 30. rokoch 20. storočia, v období rýchlej industrializácie, sa Siemens podieľal na množstve veľkých projektov; podieľala sa napríklad na výstavbe elektrárne na rieke Kura v Zakaukazsku, na plánovaní a príprave lokality pre vodnú elektráreň Dneper, ako aj na dodávke turbín pre uhoľnú elektráreň Kašira.
Budovanie sovietskej utópie bolo viac než len nové priemyselné projekty. Dôležitou súčasťou sovietskej industrializácie bolo založenie takzvaných „socialistických miest“ (po rusky Sotsgorod), ktoré sa sústreďovali okolo veľkých priemyselných závodov a boli špeciálne navrhnuté tak, aby zabezpečovali všetky potreby robotníkov v továrňach. Za týmto účelom bolo do Sovietskeho zväzu pozvaných niekoľko západných architektov a urbanistov. Medzi nimi bol aj Nemec Ernst May, ktorý sa preslávil projektovaním mnohých významných budov vo Frankfurte nad Mohanom počas Weimarskej republiky.
V roku 1930 May prišiel do ZSSR so svojím tímom 17 špičkových špecialistov na urbanizmus, architektúru, interiérový dizajn a umenie. V krátkom čase „Májová brigáda“, ktorá bola inšpirovaná nemeckou estetikou Bauhausu, naplánovala rozvoj 20 miest vrátane Magnitogorska, Nižného Tagilu, Avtostroja (mimo Gorkého/Nižného Novgorodu) a Stalingradu. “Boli sme zodpovední za oblasť medzi Novosibirskom a Kuzneckom, obrovskou sibírskou uhoľnou panvou. Priamo na mieste sme vypracovali podrobné plány šiestich miest, z ktorých veľká časť bude postavená už tento rok,” napísal v roku 1931 Mayov kolega.
Námestie Lenina v Stalingrade 1937. Prameň: Sputnik.
Očakávania Moskvy sa nenaplnili a ZSSR bol nútený obrátiť sa so žiadosťou o financovanie na západné krajiny. Hlavným veriteľom sa stalo Nemecko a Berlín už v roku 1925 poskytol Moskve 100 miliónov mariek. Nasledujúci rok sa táto suma zvýšila trojnásobne a počas nasledujúcich deviatich rokov dosiahol oficiálny sovietsky dlh 900 miliónov mariek.
Keď sa v Nemecku v roku 1933 dostali k moci národní socialisti, spolupráca Moskvy s Berlínom sa stala problematickou. Prvý sovietsky päťročný plán (1928-1932) – úplne prvé úsilie o industrializáciu v päťročnom časovom rámci – bol práve dokončený. Krajina urobila obrovský skok vpred a podľa Stalinových slov sa plán ťažkého priemyslu naplnil na 108 percent.
| Produkt | 1928 | 1932 | 1937 | 1928 to 1932 (%) 1. päťročný plán |
1928 to 1937 (%) 1. a 2. päťročné plány |
|---|---|---|---|---|---|
|
Liatina, milióny ton
|
3.3 | 6.2 | 14.5 | 188 | 439 |
| Oceľ, milióny ton | 4.3 | 5.9 | 17.7 | 137 | 412 |
| Valcované oceľové kovy, milióny ton | 3.4 | 4.4 | 13 | 129 | 382 |
| Uhlie, milióny ton | 35.5 | 64.4 | 128 | 181 | 361 |
| Ropa, milióny ton | 11.6 | 21.4 | 28.5 | 184 | 246 |
| Elektrina, miliardy kWh | 5.0 | 13.5 | 36.2 | 270 | 724 |
| Papier, tisíce kilogramov | 284 | 471 | 832 | 166 | 293 |
| Cement, millióny ton | 1.8 | 3.5 | 5.5 | 194 | 306 |
| Cukor, tisícky ton | 1,283 | 1,828 | 2,421 | 142 | 189 |
| Stroje na spracovanie kovovov, tisícky | 2.0 | 19.7 | 48.5 | 985 | 2,425 |
| Automobily, tisícky kusov | 0.8 | 23.9 | 200 | 2,988 | 25,000 |
| Kožené topánky, milióny kusov | 58.0 | 86.9 | 183 | 150 | 316 |
Koncom roku 1932 bola oznámená úspešná a skorá realizácia prvého päťročného plánu na štyri roky a tri mesiace. Stalin zhrnul svoje výsledky a oznámil, že ťažký priemysel splnil plán na 108 %. Za obdobie od 1. októbra 1928 do 1. januára 1933 vzrástol výrobný investičný majetok ťažkého priemyslu 2,7-násobne.
V správe na 17. zjazde Všezväzovej komunistickej strany (boľševikov) v januári 1934 Stalin citoval nasledujúce čísla slovami: “To znamená, že naša krajina sa stala pevne a konečne priemyselnou krajinou.”
Výstavba vodnej elektrárne Dneper (Dneproges) s parnou lokomotívou v popredí v roku 1931.
| 1913 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 (%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Priemysel (bez malých podnikov) | 42.1 | 54.5 | 61.6 | 66.7 | 70.7 | 70.4 |
| Poľnohospodárstvo | 57.9 | 45.5 | 38.4 | 33.3 | 29.3 | 29.6 |
Po prvej päťročnici nasledovala druhá päťročnica s o niečo menším dôrazom na industrializáciu a potom tretia päťročnica, ktorú prekazilo vypuknutie druhej svetovej vojny.
Výsledkom prvých päťročných plánov bol rozvoj ťažkého priemyslu, vďaka ktorému bol rast hrubého domáceho produktu v rokoch 1928–40 podľa Vitalija Meljanceva asi 4,6 % ročne (podľa iných skorších odhadov z 3 % na 6,3 %). za rok. Najmä uvoľnenie strojov v období 1928–1937 rástlo v priemere o 27,4 % ročne.[36] Od roku 1930 do roku 1940 sa počet vysokých a stredných technických vzdelávacích inštitúcií v Sovietskom zväze zvýšil 4-krát a presiahol 150.
Do roku 1941 bolo postavených asi 9 000 nových závodov.[38] Na konci druhého päťročného plánu sa Sovietsky zväz umiestnil na druhom mieste na svete v priemyselnej výrobe, na druhom mieste za Spojenými štátmi.[38] Dovoz prudko klesol, čo bolo vnímané ako získanie ekonomickej nezávislosti krajiny. Otvorená nezamestnanosť bola odstránená. Zamestnanosť (v plnej miere) vzrástla z jednej tretiny obyvateľstva v roku 1928 na 45 % v roku 1940, čo predstavovalo asi polovicu rastu hrubého národného produktu.[39] Na obdobie rokov 1928–1937 univerzity a vysoké školy pripravili asi dva milióny odborníkov. Bolo zvládnutých veľa nových technológií. Až v prvej päťročnici sa teda upravila výroba syntetického kaučuku, motocyklov, hodiniek, fotoaparátov, rýpadiel, kvalitného cementu a kvalitných ocelí.[35] Základ bol položený aj sovietskej vede, ktorá sa v určitých oblastiach nakoniec stala svetovou špičkou. Na základe vybudovanej priemyselnej základne bolo možné uskutočniť rozsiahle prezbrojenie armády; počas prvého päťročného plánu sa výdavky na obranu zvýšili na 10,8 % rozpočtu.[40]
S nástupom industrializácie sa fond spotreby a v dôsledku toho aj životná úroveň obyvateľstva prudko znížila.[41] Koncom roku 1929 bol prídelový systém rozšírený na takmer všetky potravinárske výrobky, no stále bol nedostatok prídelov a na ich nákup sa stáli dlhé rady. V budúcnosti sa životná úroveň začala zlepšovať. V roku 1936 boli karty zrušené, čo bolo sprevádzané zvýšením miezd v priemyselnom sektore a ešte väčším zvýšením štátnych prídelových cien všetkého tovaru. Priemerná úroveň spotreby na obyvateľa v roku 1938 bola o 22 % vyššia ako v roku 1928.[41] Najväčší nárast však zaznamenala stranícka a robotnícka elita a vôbec sa nedotkol drvivej väčšiny vidieckeho obyvateľstva, teda viac ako polovice obyvateľstva krajiny.
Dátum konca industrializácie určujú rôzni historici rôznymi spôsobmi. Z hľadiska koncepčnej snahy pozdvihnúť ťažký priemysel v rekordnom čase bola najvýraznejším obdobím prvá päťročnica. Najčastejšie sa koniec industrializácie chápe ako posledný predvojnový rok (1940), menej často rok pred Stalinovou smrťou (1952). Ak sa industrializácia chápe ako proces, ktorého cieľom je podiel priemyslu na hrubom domácom produkte, charakteristický pre priemyselné krajiny, tak takýto stav ekonomika Sovietskeho zväzu dosiahla až v 60. rokoch. Treba brať do úvahy aj sociálny aspekt industrializácie, keďže len na začiatku 60. rokov mestské obyvateľstvo prevyšovalo vidiecke.
Sovietsky ekonóm a tajomník straníckeho výboru Leningradskej univerzity Nikolaj Kolesov Dmitrievič sa domnieva, že bez implementácie politiky industrializácie by nebola zabezpečená politická a ekonomická nezávislosť krajiny. Zdroje financií na industrializáciu a jej tempo boli predurčené ekonomickou zaostalosťou a príliš krátkym obdobím umožňujúcim jej likvidáciu. Podľa Kolesova sa Sovietskemu zväzu podarilo zaostalosť odstrániť len za 13 rokov.
Vplyv inde
Rýchlosť dobiehania industrializácie Sovietskeho zväzu mala vplyv na pohľad japonských politikov na industrializáciu. Ekonomické plánovanie v japonskom bábkovom štáte Mandžukuo bolo ovplyvnené japonskými pozorovaniami sovietskeho prístupu a odrážalo sa v Mandžuskom päťročnom pláne pre ťažký priemysel. Rozvoj priemyslu v Mandžuku ďalej ovplyvnil japonskú ekonomickú mobilizáciu po začiatku druhej čínsko-japonskej vojny.
Titulná fotografia: Magnitogorské železiarne a oceliarne. Štátne historické múzeum južného Uralu/russiainphoto.ru
