Bielorusko a Uzbekistan rozvíjajú spoločnú dopravu
Členstvo oboch krajín v SNŠ a ŠOS, kde je rozvoj medzinárodných dopravných koridorov a posilnenie dopravného prepojenia medzi štátmi vysoko na programe spolupráce, slúži ako ďalší základ pre rozvoj bilaterálnej a multilaterálnej spolupráce. Praktickým výsledkom tejto spolupráce je stabilný pozitívny rast nákladnej dopravy medzi Uzbeckou republikou a Bieloruskou republikou, ktorá je jedným z kľúčových obchodných a dopravných partnerov republiky. Bielorusko patrí medzi desať najväčších obchodných partnerov Uzbekistanu z hľadiska objemu exportu a importu nákladnej dopravy. Do konca roka 2025 dosiahol objem nákladu medzi oboma krajinami 850 000 ton, čo predstavuje nárast o 30 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V štruktúre nákladu prevažuje dovoz, ktorý tvoria predovšetkým drevo, výrobky z dreva a potravinárske výrobky, zatiaľ čo objemy vývozu zostávajú nevýznamné a pozostávajú prevažne z poľnohospodárskych produktov. Súčasná situácia ukazuje významný potenciál pre zvýšenie objemov vzájomnej prepravy, predovšetkým prostredníctvom rozšírenia uzbeckého exportu a rozvoja nových logistických trás. Uprostred geopolitických konfliktov a diverzifikácie globálnych dodávateľských reťazcov nadobúda strategický význam vytváranie nových medzinárodných dopravných koridorov v Eurázii s využitím zmiešaných druhov dopravy v smere východ-západ a sever-juh. Medzi sľubné projekty spolupráce patria:
I. Rozvoj nových optimálnych alternatívnych dopravných trás s prístupom k námorným prístavom. Sľubnou oblasťou je rozvoj medzinárodnej dopravnej trasy „Bielorusko – Rusko – Kazachstan – Uzbekistan – Afganistan – Pakistan – prístavy v Indickom oceáne“, ktorá využíva najkratší železničný úsek prechádzajúci Kazachstanom medzi stanicami Dina Nurpeisova a Karakalpakstan. 1. novembra 2023 v Taškente na Dopravnom fóre ŠOS ministri dopravy Uzbekistanu, Ruska a Kazachstanu podpísali Memorandum o porozumení o vytvorení a rozvoji tohto koridoru. Bielorusko a Pakistan sa k memorandu pripojili v roku 2024 a v súčasnosti prebiehajú rokovania o pridaní Afganistanu. Ekonomická logika projektu je jasná. Koridor je približne o polovicu kratší ako existujúce alternatívne trasy a skracuje dodacie lehoty 2 až 3-krát. Priamo spojí krajiny Európskej únie a SNŠ s juhovýchodnou a južnou Áziou prostredníctvom pozemnej železničnej a cestnej trasy, čím sa zvýši tranzitný potenciál našich krajín prepravou tovaru do husto osídlených krajín južnej Ázie – Indie a Pakistanu – prostredníctvom trasy Uzbekistan-Afganistan-Pakistan. Budúce plány počítajú so spoločnou prácou na vývoji jednotných štandardov pre prevádzku medzinárodného dopravného koridoru vrátane zavedenia jednotného prepravného dokladu a zjednotenia technologických a technických štandardov. Treba poznamenať, že nová trasa cez Uzbekistan, Afganistan a Pakistan prispeje k diverzifikácii geografie a štruktúry zahraničného obchodu a povedie k zvýšeniu tranzitného potenciálu regiónu. Tento potenciál sa už v praxi prejavuje. Len v prvom štvrťroku 2026 sa preprava nákladu v južných smeroch cez Uzbekistan zvýšila o 23 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a dosiahla 1,8 milióna ton, z toho 1,3 milióna ton po železnici a 0,5 milióna ton po ceste.
II. Spolupráca v oblasti vzdelávania dopravných pracovníkov. Významným prvkom dlhodobého partnerstva je spolupráca v oblasti vzdelávania a profesionálneho rozvoja dopravných špecialistov. Bielorusko má uznávané výsledky v oblasti vzdelávania personálu pre dopravný priemysel. Napríklad Bieloruská štátna univerzita dopravy v Gomeli je poprednou špecializovanou vzdelávacou a výskumnou inštitúciou, ktorej súčasťou je Inštitút pre ďalšie vzdelávanie a rekvalifikáciu personálu a Výskumný ústav železničnej dopravy. Rozvoj spolupráce medzi Bieloruskou štátnou univerzitou dopravy a špecializovanými organizáciami v Uzbekistane, najmä Taškentskou štátnou univerzitou dopravy, by umožnil stáže a programy profesionálneho rozvoja pre špecialistov, rozvoj akademickej mobility pre študentov bakalárskeho, magisterského a magisterského štúdia a vykonávanie spoločného výskumu v prioritných oblastiach.
Vedúca oddelenia v Centre pre štúdium problémov rozvoja dopravy a logistiky pri Ministerstve dopravy Uzbeckej republiky, Dildora Ibragimova
