Dopyt po kovoch pre batérie vozidiel klesá
LONDÝN- Výrobcovia lítia a niklu zastavujú projekty po poklese cien a spomalení predaja elektrických vozidiel.
Výrobcovia lítia a niklu, ktoré sa používajú v lítium-iónových batériách pre elektrické vozidlá, zastavujú projekty a zatvárajú bane, aby ušetrili hotovosť po bolestivo rýchlom poklese cien komodít. Ceny lítia klesli od začiatku minulého roka až o 90 %, zatiaľ čo ceny niklu klesli zhruba o polovicu.
Švajčiarsky ťažobný a obchodný gigant Glencore vo februári 2024 uviedol, že ťažba bude pozastavená v jeho stratovej niklovej bani a rafinérii v Novej Kaledónii, francúzskej tichomorskej ostrovnej skupine, ktorá predstavuje viac ako 6 % celosvetovej ponuky. Bude hľadať kupca pre svoj podiel v podniku, čo spoločnosť pripisuje vysokým prevádzkovým nákladom a slabému trhu.
O niekoľko dní neskôr BHP Group, najväčší ťažiar na svete podľa trhovej hodnoty, uviedol, že možno bude musieť zatvoriť svoj austrálsky nikel na dobu neurčitú, pričom varoval, že neočakáva rýchle zotavenie trhu. BHP má dodávateľské zmluvy so spoločnosťami Tesla a Ford Motor.
Svet je zrazu zaplavený kovmi, keďže výrobcovia spúšťajú nové projekty, aby nakŕmili globálny priemysel elektrických vozidiel, a predaj áut začína klesať.
Viaceré automobilky, vrátane Fordu, General Motors a Volva, odkladajú investície a nasadzujú opatrnejší tón, pokiaľ ide o vyhliadky spotrebiteľského dopytu po elektrických vozidlách. Britský výrobca elektrických vozidiel Arrival vo februári vyhlásil bankrot v Spojenom kráľovstve s odvolaním sa na zložité makroekonomické a trhové podmienky, ktoré oneskorili vstup jeho produktov na trh.