EÚ: sankcie na gruzínske a bieloruské rafinérie

BRUSEL – Ropné rafinérie Mozyr a Kulevo boli sankcionované. Gruzínska rafinéria dostala šesť mesiacov na to, aby prestala dovážať ruskú ropu.

V rámci 21. kola sankcií proti Rusku EÚ uvalila sankcie na niekoľko nových ropných rafinérií vrátane bieloruskej rafinérie Mozyr, gruzínskej rafinérie Kulevi a troch ruských zariadení.

Nový balík sankcií sprísňuje existujúce obmedzenia pre rafinériu Mozyr s kapacitou 240 000 barelov denne, jednu z dvoch v Bielorusku, a formálne ju pridáva na zoznam sankcionovaných subjektov. Zoznam zahŕňa aj Európsku obchodnú spoločnosť, štátny podnik, ktorý vyváža ropu z krajiny.

Bielorusko je jedným z posledných zostávajúcich európskych spotrebiteľov ruskej ropy z ropovodov, ktorá sa dostáva do jeho rafinérií v Mozyri a Naftane. Krajina má platnú zmluvu na nákup 24 miliónov ton ruskej ropy ročne (480 000 barelov denne), čo stačí na úplné pokrytie potrieb jej dvoch rafinérií.

V Gruzínsku bol prístav Kulevi predtým navrhnutý na zaradenie do 20. balíka sankcií EÚ, ale nebol zahrnutý po záväzkoch gruzínskych úradov, uvádza sa v liste osobitného vyslanca EÚ pre sankcie Davida O’Sullivana, ktorý videla spoločnosť Platts, dcérska spoločnosť S&P Global Energy.

Spoločnosť Black Sea Petroleum, ktorá vlastní gruzínsku ropnú rafinériu s kapacitou 24 000 barelov denne, v júli oznámila, že od augusta do septembra pozastaví rafináciu ruskej ropy. Na tlačovej konferencii v Bruseli 24. júla hovorkyňa Európskej komisie Siobhan McGarry uviedla, že šesťmesačné odloženie bolo dohodnuté, aby spoločnosť mala čas na splnenie svojich záväzkov, a dodala, že zákaz prevádzky sa neuplatní, ak sa preukáže súlad.

Rafinéria Mozyr. Prameň: www.ukrnews.ua

Podľa štúdie Centra pre výskum energie a čistého ovzdušia Kulevi od svojho otvorenia v roku 2025 využívala výlučne ruskú ropu a dodávala značné objemy gruzínskeho paliva európskym krajinám, najmä Spojenému kráľovstvu.

Rafinéria má v úmysle takmer štvornásobne zvýšiť svoju kapacitu na spracovanie približne 90 000 barelov ropy denne a zvýšiť výťažnosť vysokohodnotných produktov.

V Rusku sa pod drobnohľad dostali majitelia rafinérie Kemerovo v juhozápadnej Sibíri, ako aj rafinérie v Kujbyševe a Novokujbyševe v Samarskej oblasti, keďže boli identifikované ako významné zdroje príjmov Kremľa.

EÚ okrem toho rozšírila zákaz transakcií na päť nových obchodníkov s ropou za porušenie obmedzení pri nákupe ruskej ropy a paliva a vytvorila mechanizmus zakazujúci transakcie medzi kótovanými ruskými rafinériami a ich partnermi z tretích krajín.

Zameranie na ropné rafinérie
Nové sankcie proti ropným rafinériám nasledujú po sérii nových opatrení, ktoré EÚ prijala proti najväčším spotrebiteľom ropy v Rusku.

Po zákaze priamej námornej prepravy ruskej ropy a paliva v rokoch 2022 – 2023 blok v januári zaviedol nový zákaz na výrobky vyrobené z ruskej ropy v tretích krajinách vrátane konkrétnych rafinérií v Indii a Číne.

V apríli EÚ pozastavila plány na nahradenie ruského cenového stropu ropy komplexným plánom rozvoja námornej dopravy a 23. júla oznámila, že do 15. júla 2027 stanoví cenový strop ropy na 44,10 USD za barel.

Zmrazenie cien, ktorého cieľom bolo udržať prahovú hodnotu „nevyhnutnú a primeranú“, pozastavilo mechanizmus, ktorý by limit automaticky zvýšil v júli kvôli rastúcim svetovým cenám ropy. Európska komisia odhaduje, že zníženie prahovej hodnoty bude Rusko stáť približne 3,5 miliardy dolárov v stratených príjmoch z energie.

Medzitým sa Brusel naďalej zameriava na presadzovanie cenového stropu zameraním sa na tankery spojené s prepravou drahej ropy. Okrem 632 plavidiel, na ktoré už boli uvalené sankcie, 21. balík sankcií zahŕňal celkovo 41 plavidiel, z ktorých väčšina sú ropné tankery patriace ruskej „tieňovej flotile“.

Zoznam sankcionovaných plavidiel po prvýkrát obsahoval päť bunkrových člnov, ktoré nevlastnia spoločnosti z EÚ, keďže predstavitelia EÚ sľúbili rozšírenie rozsahu sankcií. Brusel predtým zakázal spoločnostiam z EÚ dodávať lodné palivo sankcionovaným tankerom.

Okrem tankerov, ktoré obchádzali cenový strop, sa medzi nové ciele zaradili aj plavidlá poskytujúce služby prepravy ruského vojenského vybavenia alebo ukradnutého ukrajinského obilia, informovala tlačová služba Rady. Medzi cieľmi boli aj prepravné spoločnosti pôsobiace v mene ruských ropných gigantov, ako aj náborová agentúra, o ktorej sa zistilo, že podporuje tieňovú flotilu.

Vo vyhlásení viceprezidentka Európskej komisie Kaja Kallas označila nový balík opatrení za najväčšiu takúto iniciatívu v EÚ za posledné štyri roky a potvrdila svoj záväzok udržiavať tlak na ruskú vojenskú ekonomiku.

(Pripravené na základe materiálov od S&P Global)