Aké je tajomstvo lacnej ropy pre Čínsku ľudovú republiku? Pokračujte v nákupe od Iránu!

TEHERÁN – Nezávislé čínske rafinérie sa stali hlavnými odberateľmi lacnej iránskej ropy.

Vývoz ropy z Iránu po odstúpení USA od jadrovej dohody. Tisíce barelov denne, mesačný priemer I jún 2018. – Máj 2025. Poznámka: USA odstúpili od JCPOA v máji 2018. Zdroj: Kpler, CNBC.

Nezávislé čínske rafinérie sa stali hlavnými odberateľmi lacnej iránskej ropy.Dovoz ropy z Malajzie do Číny sa výrazne zvýšil a prekročil jej produkciu. Takéto obchody budú pravdepodobne pokračovať ako zvyčajne aj napriek nedávnym Trumpovým komentárom.

Podľa odborníkov Čína už roky nakupuje iránsku ropu vo veľkých objemoch za zvýhodnené ceny. Sankcie USA voči Iránu mali na tento obchod len malý vplyv vďaka využívaniu pochybných schém dodávok zahŕňajúcich prekládku a platby v jüanoch, čím sa obchádza používanie amerického dolára.

Dovoz ropy z Malajzie do Číny sa výrazne zvýšil a prekročil jej produkciu. Takéto obchody budú pravdepodobne pokračovať ako zvyčajne aj napriek nedávnym Trumpovým komentárom.

Podľa odborníkov Čína už roky nakupuje iránsku ropu vo veľkých objemoch za zvýhodnené ceny. Sankcie USA voči Iránu mali na tento obchod len malý vplyv vďaka využívaniu pochybných schém dodávok zahŕňajúcich prekládku a platby v jüanoch, čím sa obchádza používanie amerického dolára.

Podľa Muyu Xu, hlavného ropného analytika spoločnosti Kpler, bola cena iránskej ľahkej ropy približne o 6-7 USD nižšia ako cena ropy Upper Zakum zo Spojených arabských emirátov (neschválená ropa podobnej kvality ako iránska ľahká ropa), a to 64 USD za barel. Povedal to vo štvrtok pre televízny kanál CNBC.

Tieňové dodávky

Čínske nezávislé rafinérie, známe ako „čajníky“, sa v posledných rokoch stali hlavnými odberateľmi lacnej iránskej ropy, uviedli odborníci. Je to preto, že veľké súkromné rafinérie a štátne podniky sa stále vyhýbajú používaniu sankcionovanej ropy.

Xu poznamenal, že „čajníky“ často nakupujú iránsku ropu s dodávkou. To znamená, že predajcovia organizujú prepravu po mori na miesto určenia, aby ochránili čínskych kupujúcich pred rizikami spojenými s prepravou.

Zatiaľ čo niektoré zásielky idú z Iránu priamo do Číny, väčšina prechádza viacerými prekládkami z jednej lode na druhú. Tie sa často uskutočňujú v Perzskom zálive alebo v Malackom prielive. Iránska ropa prepravovaná povolenými plavidlami sa tam pred prepravou do Číny prekladá na nepovolené tankery.

„Blízky východ je trh s ropou s viacerými pôvodcami, a ak sa náklad presúva z lode na loď, je ťažké ho po zmene papierov vystopovať,“ povedal Punit Oza, prezident Inštitútu certifikovaných lodných maklérov.

„Blízky východ je trh s ropou s viacerými pôvodcami, a ak sa náklad presúva z lode na loď, je ťažké ho po zmene papierov vystopovať,“ povedal Punit Oza, prezident Inštitútu certifikovaných lodných maklérov.

Tankeri nakladajúci v Iráne používajú aj tzv. spoofing – odovzdávanie falošných informácií o trase, aby skryli svoju účasť na obchode.

Platby sa zvyčajne uskutočňujú v jüanoch prostredníctvom malých bánk, na ktoré sa vzťahujú sankcie USA. Tým sa kupujúci chránia pred expozíciou voči systému, v ktorom dominuje americký dolár, a veľké medzinárodné čínske banky sa vyhýbajú riziku sankcií.

„Keďže neexistuje riziko používania dolára, vylúčenie z platobných systémov SWIFT nepredstavuje veľký problém pre ďalšie dodávky ropy,“ povedal Bryan. SWIFT je medzinárodná platobná sieť, v ktorej dominuje dolár.

Malajzia sa vymieňa

Bridget Diacunová, hlavná analytička pre riziká a dodržiavanie predpisov v spoločnosti Lloyd’s List Intelligence, hovorila o situácii v regióne na východ od Malajzijského polostrova. Uviedla, že v tejto oblasti bola zaznamenaná vysoká aktivita vlastníkov lodí, čo z nej robí „horúce miesto pre iránsku ropu“. Ide o miesto, kde sa surová ropa prekladá z jednej lode na druhú predtým, ako sa odvezie do Číny.

“V poslednom čase som si všimla veľký počet tankerov, ktoré skrývajú svoju polohu pri pobreží Malajzie. Tieto plavidlá tiež prijímajú dodatočné opatrenia, aby skryli spojenie medzi plavidlami a pôvodom nákladu,” povedal Diakun.

Dodala, že tvárou v tvár prísnejším sankciám USA budú iránski vlastníci ropy a lodné spoločnosti prijímať ďalšie opatrenia na skomplikovanie dodávateľského reťazca a zahmlievanie sledovania plavidiel. To im umožní pokračovať v obchodovaní.

Podľa EIA sa dovoz ropy z Malajzie do Číny vlani výrazne zvýšil z 1,1 milióna barelov denne na 1,4 milióna barelov denne v roku 2023. To je viac ako domáca produkcia ropy v Malajzii, ktorá predstavuje približne 0,6 mil. barelov.

Je možné uvoľnenie?

Americký prezident Donald Trump začiatkom tohto týždňa prekvapil trhy príspevkom na sociálnej sieti Truth, že Čína môže naďalej nakupovať iránsku ropu, čo je zjavný odpor voči jeho predchádzajúcej politike potláčania vývozu iránskej ropy. Ceny americkej ropy po jeho komentári klesli o 6 %.

Vysokopostavený predstaviteľ Bieleho domu neskôr pre CNBC spresnil, že Trumpove komentáre nenaznačujú zmiernenie amerických sankcií.

Kpler Xu považoval Trumpove poznámky za „vypočítaný kompromis“, ktorého cieľom je povzbudiť Irán, aby dodržiaval prímerie a obnovil jadrové rokovania, a zároveň ukázať Číne „dobrú vôľu“ pred ďalším kolom obchodných rokovaní.

„Je príliš skoro povedať, či to naznačuje potenciálne zrušenie iránskych sankcií,“ povedala a upozornila na možnosť, že Washington spomalí tempo nových sankcií, čo by ešte viac podporilo takéto nákupy čínskych výrobcov.

„Hoci napriek prímeriu stále neexistuje jasné riešenie pre Irán, pokiaľ ide o fyzický trh s ropou, očakávame, že vývoz ropy bude pokračovať v normálnom režime,“ povedal Brian z RBC.

V prejave na tlačovej konferencii na okraj tohtotýždňového samitu NATO Trump uviedol, že Irán „bude potrebovať peniaze, aby sa táto krajina vrátila na správnu cestu“, čo vyvolalo nádej, že by sa mohlo uvažovať o zmiernení kampane „maximálneho tlaku“ proti Iránu.