Rusko vyváža do Číny viac LNG ako Austrália
MOSKVA – Rusko sa stalo druhým najväčším dodávateľom skvapalneného zemného plynu do Číny, čím zmenilo formovanie globálneho obchodu s energiou.
V novembri Rusko vytvorilo historický rekord v dodávkach skvapalneného zemného plynu (LNG) do Číny, čím predbehlo Austráliu a stalo sa druhým najväčším dodávateľom po Katare. Tento nárast nie je len výkyvom na trhu, ale súčasťou širšej stratégie preorientovania ruského exportu do Ázie, v ktorej zohráva kľúčovú úlohu cenový dumping a ochota Pekingu akceptovať riziká sankcií. Podľa údajov čínskych colných úradov sa ruské dodávky LNG do Číny v novembri viac ako zdvojnásobili v porovnaní s minulým rokom a dosiahli 1,6 milióna ton. V peňažnom vyjadrení to predstavovalo približne 739,1 milióna dolárov, čo predstavuje nárast o 24 % v porovnaní s októbrom a o 75 % medziročne.
Hlavnou výhodou Ruska v boji o čínsky trh bola cena. V novembri bol ruský LNG najlacnejší spomedzi všetkých 12 dodávateľov, približne o 10 % pod priemernou cenou (9,85 USD za milión BTU). To mu umožnilo úspešne konkurovať plynu z Austrálie, USA a Malajzie, najmä preto, že globálna ponuka LNG rastie rýchlejšie ako dopyt v samotnej Číne. Napriek novembrovému rekordu sa však celkový obraz za rok javí ako tlmenejší. Za prvých 11 mesiacov roku 2025 sa celková hodnota ruských dodávok LNG do Číny znížila približne o 6 % na 4,17 miliardy dolárov, čo odráža celkovú volatilitu cien a dopytu počas celého roka.
Veľká plynová stratégia Novembrový rekord je len časťou širšieho obrazu. Zároveň Rusko zvyšuje dodávky plynu cez plynovod. Export cez plynovod Sila Sibíri sa v novembri zotavil na 785 miliónov dolárov, čo je o 40 % viac ako v októbri. Analytici odhadujú, že s realizáciou všetkých oznámených projektov (vrátane Sila Sibíri 2) by sa celkový ruský export plynu do Číny – LNG aj plynovod – mohol teoreticky zvýšiť z približne 40 miliárd kubických metrov v roku 2024 na 150 miliárd kubických metrov v budúcnosti. To by predstavovalo radikálny posun ruského exportu z Európy do Ázie. Je pozoruhodné, že Peking je ochotný podstúpiť značné politické riziká kvôli lacnému palivu. V auguste začala Čína prijímať dodávky LNG zo sankcionovaného projektu Arctic LNG 2 prostredníctvom svojho terminálu Beihai. Napriek riziku sekundárnych sankcií terminál do septembra už prijal približne deväť takýchto nákladov.
Táto stratégia má však svoje slabé miesta. Zimné ľadové podmienky a sankcie uvalené na flotilu ľadových lodí už prinútili spoločnosť Arctic LNG 2 znížiť dodávky, čo vytvára sezónne obmedzenia a riziká pre stabilitu budúcich dodávok. V tejto súvislosti sa čínska politika javí ešte viac odhaľujúca. Krajina nedováža LNG z USA od februára, čiastočne kvôli obchodným konfliktom. Okrem toho čínske spoločnosti aktívne predávajú už zazmluvnené objemy amerického LNG na svetovom trhu, kde je to jednoduchšie vďaka absencii prísnych obmedzení destinácií (Na základe materiálov agentúry Bloomberg)
