Mongolsko zdvojnásobí nákup benzínu z Číny
ULANBÁTAR – Mongolské úrady rokujú s čínskymi spoločnosťami o zdvojnásobení dovozu benzínu, informovali mongolské médiá s odvolaním sa na ministra priemyslu a prírodných zdrojov Gongoryna Damdinnyama.
„Ministerstvo priemyslu a nerastných zdrojov úzko spolupracuje s dovážajúcimi spoločnosťami na riešení ťažkostí súvisiacich s dodávkami paliva. (…) Naše domáce dodávky kolíšu v závislosti od domácej situácie v susedných krajinách. Hoci dovozné objednávky benzínu AI-92 z Ruska boli v októbri o niečo nižšie ako v predchádzajúcich rokoch a väčšie dodávky boli realizované aj z Číny, ťažkosti úplne nezmizli,“ povedal. Podľa ministra pracovná skupina vytvorená ministerstvom zahraničných vecí a spoločnosťami zaoberajúcimi sa palivami a energiou odcestovala do Pekingu, kde má v úmysle dosiahnuť dohody s čínskymi exportnými spoločnosťami o zdvojnásobení ich nákupov benzínu AI-92 Euro 5. „Spotreba každý rok rastie, čo vyvíja tlak na priemysel našej krajiny, ktorý má obmedzené skladovacie kapacity (pre ropné produkty – IF). (…) Rýchlo dosiahneme dohodu s čínskou stranou o dodávkach,“ poznamenal úradník. Deň predtým sa Damdinnyam vyjadril novinárom k nedávnemu nedostatku benzínu na mestských čerpacích staniciach. Podľa neho je problém dočasný a súvisí najmä s nedostatkom skladov a nádrží na palivá a mazivá v krajine: niektoré dovážané ropné produkty jednoducho nemajú kam prepravovať. Aby sa predišlo nedostatku paliva na čerpacích staniciach pri rastúcom dopyte (20 % ročne – IF), Mongolsko potrebuje 1,5 miliardy dolárov na výstavbu nových skladov paliva a mazív. Ak bude prijatý súčasný návrh štátneho rozpočtu na rok 2026, nové sklady by sa mohli postaviť do 1 až 1,5 roka.
Damdinnyam predtým uviedol, že iniciatívu začať nakupovať benzín z Číny podnietil ruský zákaz vývozu. Podľa ministra Rusko napriek nepriaznivej situácii na trhu s palivami sľúbilo pokračovať v nerušených dodávkach paliva, ale čínska strana navrhla viesť pravidelné rokovania o obstarávaní a dodať dostatočné množstvo ropných produktov. V Rusku platí od roku 2025 zákaz vývozu motorového benzínu s cieľom stabilizovať domáci trh s palivami. Zákaz bol naposledy predĺžený koncom septembra do 31. decembra 2025. Toto opatrenie sa vzťahuje na všetkých vývozcov vrátane priamych výrobcov. Predtým mali výrobcovia zakázané vyvážať benzín do konca septembra a nevyrábajúci do konca októbra. Rusko je hlavným dodávateľom ropných produktov (95 % – IF) do Mongolska. V súčasnosti niekoľko súkromných spoločností realizuje v Mongolsku projekty na rozvoj ropných a plynových polí s cieľom nasýtiť domáci trh s palivami a znížiť závislosť od dovozu. Napríklad koncom septembra austrálska spoločnosť Jade Gas Holdings Ltd., ktorá prevádzkuje uhoľné metánové pole Ulaan Nuur v púšti Gobi, podpísala svoju prvú päťročnú zmluvu o predaji plynu s mongolskou spoločnosťou UB Metan LLC, jediným miestnym dovozcom LNG v Mongolsku, ktorý predtým nakupoval plyn iba od Ruska. Ďalej sa uvádza, že Mongolsko a India realizujú spoločný projekt výstavby prvej mongolskej ropnej rafinérie s kapacitou 1,5 milióna ton ropných produktov ročne na juhovýchode krajiny. Práce prebiehajú od roku 2018, pričom prvá fáza rafinérie by mala byť uvedená do prevádzky v roku 2026 a očakáva sa, že závod dosiahne svoju projektovanú kapacitu v roku 2028. Investorom a generálnym dodávateľom je India – na projekt vyčlenila 1,7 miliardy dolárov Exportno-importná banka Indie a výstavbu vykonáva spoločnosť Engineers India Ltd. Uvedenie rafinérie do prevádzky umožní výrobu viac ako 300 000 ton benzínu a 800 000 ton motorovej nafty ročne, čo pokryje 55 % domácej spotreby ropných produktov v Mongolsku a zníži náklady krajiny na dovoz paliva, predovšetkým z Ruska, o 50 %.
