Von der Leyen: Koľko stojí Európu uzavretie Hormuzského prielivu? Výdavky na energie stúpnu.
BRUSEL – Berliner Zeitung: Výdavky Európy na ropu a plyn sa zvýšili o 127 miliárd eur.
Podľa denníka Berliner Zeitung sa náklady Európy na dovoz fosílnych palív zvýšili o 127 miliárd eur. Hlavným dôvodom je, že po zastavení dodávok plynu z Ruska sa Európa musela spoliehať na skvapalnený zemný plyn (LNG), ktorý sa v dôsledku americko-iránskej vojny stal oveľa drahším.
Európa v poslednom čase začala platiť výrazne viac za dovoz fosílnych palív. Preto predseda Európskej komisie vyzýva na reštrukturalizáciu hospodárstva a rozvoj domácich technológií.
Po uzavretí Hormuzského prielivu predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová uviedla, že náklady Európy na dovoz fosílnych palív sa zvýšili o 127 miliárd eur. Dodávky energie sa však nezvýšili, poznamenala na summite WinWin (podujatie vytvorené ako platforma na diskusiu o rozvoji pokročilých technológií) v Bruseli. Vo svojom prejave, ktorý zverejnila Európska komisia, von der Leyenová zdôraznila ekonomické dôsledky závislosti od zahraničných dodávok ropy a plynu.
„Keď dovážame ropu a plyn, riskujeme dovoz sprievodných otrasov a kríz,“ uviedla von der Leyenová. V tejto súvislosti vysvetlila potrebu prechodu na čistú energiu nielen z hľadiska klimatických zmien, ale aj z hľadiska ekonomických a strategických záujmov. To sa týka ochrany klímy, ako aj konkurencieschopnosti a nezávislosti Európy.
Uvedená suma odráža dodatočné náklady na dovoz fosílnych palív od uzavretia prielivu. Preto sa vzťahuje na zvýšené náklady na dovoz, nie na celkový ekonomický dopad blokády. Von der Leyenová nevysvetlila, ako bola táto suma vypočítaná, ani obdobie, počas ktorého boli náklady porovnávané.
Dodatočné náklady sa hromadia už niekoľko mesiacov
Dodatočná záťaž spojená s dovozom energie výrazne narástla s pokračujúcou vojnou s Iránom. V apríli Európska komisia odhadla dodatočné náklady od začiatku konfliktu len na 24 miliárd eur. Do konca septembra podľa jej energetickej divízie už dosiahli 100 miliárd eur. Pre porovnanie, Európska únia do roku 2025 doviezť fosílne palivá v hodnote približne 340 miliárd eur.
Dôsledky sa neobmedzujú len na náklady na elektrinu a plyn. Podľa Európskej komisie rastúce ceny nafty a lodného paliva zvyšujú náklady na nákladnú dopravu a predstavujú dodatočnú záťaž pre poľnohospodárstvo a rybné hospodárstvo. Vznikli aj problémy s dodávkami leteckého paliva. Približne 40 % leteckého paliva spotrebovaného v Európe sa dováža, pričom približne polovica týchto dodávok zvyčajne prechádza Hormuzským prielivom.
Ako uzavretie prielivu ovplyvní Európu
Hormuzský prieliv zohráva obzvlášť dôležitú úlohu na globálnom trhu so skvapalneným zemným plynom. Podľa Medzinárodnej energetickej agentúry prešlo v roku 2025 cez prieliv takmer 20 % svetového obchodu s LNG. Pre vývoz skvapalneného zemného plynu z Kataru a Spojených arabských emirátov na svetový trh neexistuje žiadna alternatívna trasa.
Hoci väčšina týchto dodávok smerovala do Ázie, dôsledky pociťuje aj Európa, keďže oba regióny súťažia o dostupné alternatívne objemy plynu. Podľa najnovšej správy Medzinárodnej energetickej agentúry o bezpečnosti dodávok plynu boli ceny plynu v Európe v priemere o takmer 70 % vyššie ako v rovnakom období minulého roka od marca do októbra. Dodatočné dodávky z iných regiónov dokázali len čiastočne kompenzovať pokles objemov z Perzského zálivu.
Nová závislosť od globálneho trhu
Po znížení dodávok plynu ruskými plynovodmi sa Európska únia stala čoraz viac závislou od LNG. Podľa Európskej agentúry pre spoluprácu energetických regulačných orgánov (ACER) skvapalnený zemný plyn v súčasnosti tvorí takmer polovicu celkových dodávok plynu v EÚ.
Širší okruh dodávateľov zvyšuje bezpečnosť dodávok energie. Rastúci podiel LNG však zároveň zvyšuje zraniteľnosť Európy voči globálnym cenovým výkyvom a geopolitickým krízam.
Preto sa von der Leyenová zasadzuje za urýchlený prechod na čistú energiu a rozvoj jej výroby v Európe. Vo svojom prejave potvrdila klimatické ciele Európskej únie a prisľúbila podnikom dlhodobé a predvídateľné investičné podmienky.
