LG Chem a Enilive súčasť Enizačínajú s výstavbou prvého kórejského závodu na výrobu biopalív
SOUL – Juhokórejská chemická spoločnosť LG Chem a talianska spoločnosť Enilive (subjekt Eni) začali s výstavbou prvého kórejského závodu na obnoviteľnú naftu (HVO) a udržateľné letecké palivo (SAF).
Projekt sa realizuje v petrochemickom komplexe LG Chem – Daesan v meste Sosan, 80 km juhozápadne od Soulu. Výstavbu vykonáva spoločný podnik LG-Eni BioRefining. Dokončenie prác je naplánované na rok 2027. Plánuje sa, že podnik bude schopný ročne spracovať asi 400 tisíc ton biogénnych surovín šetrných k životnému prostrediu. Ako suroviny sa použijú použité rastlinné oleje vrátane kuchynského oleja, ako aj iné zvyškové materiály. Výroba bude prebiehať pomocou technológie Ecofining vyvinutej spoločnosťou Eni spolu s Honeywell UOP. Používanie takýchto palív môže výrazne znížiť emisie skleníkových plynov v porovnaní s tradičnými fosílnymi palivami, pripomínajú spoločnosti. “Začiatok výstavby biorafinérie v Sosane predstavuje ďalší dôležitý krok v implementácii stratégie spoločnosti Enilive rozšíriť svoj sortiment o produkty šetrnejšie k životnému prostrediu, ako aj posilniť našu pozíciu popredného výrobcu biopalív,” povedal Stefano Ballista, generálny riaditeľ špecializovanej štruktúry spoločnosti Eni.
“Spolu s už fungujúcimi závodmi v Taliansku a Spojených štátoch, ako aj s novými biorafinériami vo výstavbe v Taliansku a Malajzii, prispeje biorafinéria v Daesane k nášmu cieľu zvýšiť kapacitu biorafinérie na viac ako 5 miliónov ton ročne do roku 2030 a zvýšiť ročnú produkciu na 2 milióny ton udržateľných leteckých palív,” dodal. SAF (Sustainable Aviation Fuel) je biopalivo, ktoré je možné zmiešať s konvenčným leteckým palivom v pomere až 50 %. Je 100 % vyrobený z obnoviteľných surovín, odpadu a zvyškov, ako sú kuchynské oleje, živočíšne tuky a vedľajšie produkty rastlinných olejov. Keďže udržateľné letecké palivá sú založené skôr na biogénnych surovinách ako na fosílnych palivách, môžu znížiť emisie skleníkových plynov v celom hodnotovom reťazci. SAF nevyžaduje úpravu lietadiel alebo existujúcej infraštruktúry distribúcie paliva na letiskách. AVK od Vyššej atestačnej komisie
